रेत और बजरी संयंत्र के संचालन के दौरान, वेटब्रिज द्वारा माप कच्चे माल के भंडारण और तैयार उत्पाद के निर्यात के लिए मुख्य कड़ी है। माप की स्थिरता और सटीकता सीधे उद्यम के लागत नियंत्रण और आर्थिक लाभों को निर्धारित करती है। वर्तमान में, रेत और बजरी यार्ड आम तौर पर नरम जमीन के दर्द बिंदु का सामना करते हैं जो धंसने का खतरा होता है, जो ट्रक स्केल की माप सटीकता को गंभीर रूप से प्रभावित करता है। और वेटवर्थ ट्रक स्केल
मानव रहित वजन प्रणाली सुसज्जित।
एक विशेष एंटी-सिंकिंग डिज़ाइन के साथ
स्थिर डेटा नियंत्रण क्षमताओं के साथ, हमने उद्योग की समस्याओं को सफलतापूर्वक हल किया है। यह आलेख सिस्टम कार्यान्वयन और अनुप्रयोग की पूरी प्रक्रिया को विस्तृत करने के लिए एक उदाहरण के रूप में बड़े पैमाने पर खुली रेत और बजरी संयंत्र परियोजना लेता है, समान रेत और बजरी संयंत्रों और अनाज डिपो में मानव रहित वजन और निपटान की संभावना वाले अन्य परिदृश्यों के लिए व्यावहारिक संदर्भ प्रदान करता है।
मामले की पृष्ठभूमि: ज़मीन नरम और धँसी हुई है, और स्थिर माप की तत्काल आवश्यकता है
इस मामले में रेत और बजरी संयंत्र 5 मिलियन टन के वार्षिक उत्पादन के साथ एक खुला पिट समुच्चय प्रसंस्करण आधार है। यह मुख्य रूप से चूना पत्थर खनन, क्रशिंग प्रसंस्करण और रेत और बजरी उत्पादों की बिक्री में संलग्न है।
इसकी वज़न प्रक्रिया लंबे समय से तीन मुख्य दर्द बिंदुओं से ग्रस्त रही है:
सबसे पहले, जमीन नरम है और धंसने का खतरा है। रेत और बजरी यार्ड की सतह ज्यादातर ढीली रेत, बजरी और रेशमी मिट्टी है। भारी परिवहन वाहनों (80-120 टन) द्वारा बार-बार संघनन के बाद, पारंपरिक वेटब्रिज की नींव असमान रूप से व्यवस्थित होने का खतरा है, जिससे माप सटीकता में कमी आती है, अधिकतम त्रुटि 5% तक पहुंच जाती है, जिसके परिणामस्वरूप हर साल लगभग 2 मिलियन युआन का आर्थिक नुकसान होता है।
दूसरा, कामकाजी माहौल कठोर है। रेत और बजरी यार्ड में बड़ी मात्रा में धूल होती है, और बारिश के मौसम में पानी जमा होने का खतरा होता है। वेटब्रिज के सेंसर और विद्युत घटक धूल के कटाव और बारिश के पानी में डूबने के प्रति संवेदनशील होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च उपकरण विफलता दर और लगातार उच्च संचालन और रखरखाव लागत होती है।
तीसरा, हाथ से वजन तौलने की कमियां प्रमुख हो गई हैं। ड्यूटी मोड पर मैनुअल के तहत, धोखाधड़ी वाले व्यवहार होते हैं जैसे कि ड्राइवर पूरी तरह से स्केल पर नहीं पहुंच पाते हैं और वजन डेटा के साथ छेड़छाड़ करते हैं। इसके अलावा, एक वाहन को तौलने में 4 से 6 मिनट का समय लगता है और पीक आवर्स के दौरान, वाहनों की भीड़ गंभीर होती है, जो परिवहन दक्षता को प्रभावित करती है।
उपरोक्त दर्द बिंदुओं के आधार पर, रेत और बजरी संयंत्र ने अपनी मुख्य आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया है: इसे एंटी-सबसिडेंस डिजाइन के साथ एक भारी शुल्क वाले वेटब्रिज सिस्टम की आवश्यकता है, जो रेत और बजरी संयंत्र की नरम जमीन की स्थिति के लिए उपयुक्त है। साथ ही, इसे स्थिर डेटा ट्रांसमिशन और असामान्य मुआवजे को प्राप्त करने के लिए एक मानव रहित ऑपरेशन फ़ंक्शन से लैस किया जाना चाहिए, वेटब्रिज के साथ जल निकासी को जोड़ने, कठोर कामकाजी वातावरण का सामना करने, माप सटीकता और वजन दक्षता में सुधार करने और श्रम और संचालन और रखरखाव लागत को कम करने की क्षमता होनी चाहिए।
समाधान: स्थिर माप के लिए एक ठोस रक्षा रेखा बनाने के लिए एंटी-सब्सिडेंस कोर डिज़ाइन + सटीक कार्यात्मक अनुकूलन
रेत और बजरी संयंत्र की मांगों के जवाब में, परियोजना टीम ने साइट पर जांच और योजना सत्यापन के कई दौर आयोजित किए। अंततः, उन्होंने एक मानव रहित वजन प्रणाली के साथ जोड़े जाने के लिए वेटवर्थ 150 {{3} टन रेत और बजरी संयंत्र को समर्पित एंटी-सब्सिडेंस फ्लोर स्केल का चयन किया। चयन के मुख्य कारण स्पष्ट और निश्चित हैं: सबसे पहले, एंटी-सबसिडेंस प्रदर्शन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। यह फर्श पैमाना "गहरी प्रबलित कंक्रीट नींव" को अपनाता है।
+ सभी -स्टील यू-आकार की बीम वेटब्रिज बॉडी।
संयुक्त डिज़ाइन पारंपरिक ट्रक स्केल की तुलना में नींव की गहराई को 30% तक बढ़ा देता है। एंटी-स्लिप लोड - वाले स्टील प्लेट और कुचले हुए पत्थर के पैड को नीचे की ओर बिछाया जाता है, जो वाहन के भार को प्रभावी ढंग से वितरित करता है और जमीन के निपटान के कारण होने वाले स्केल बॉडी के विरूपण को रोकता है। दूसरे, इसमें मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता है, और उपकरण के मुख्य घटकों में IP68-स्तर की धूल और पानी प्रतिरोध रेटिंग है।
यह रेत और बजरी यार्ड में उच्च धूल और लगातार पानी जमा होने वाले वातावरण का सामना कर सकता है। तीसरा, ब्रांड सेवा गारंटी। वेटवर्थ के पास रेत और बजरी यार्ड और अनाज डिपो जैसे परिदृश्यों में कार्यान्वयन का समृद्ध अनुभव है, और वह बुनियादी निर्माण से लेकर बाद के संचालन और रखरखाव तक पूर्ण प्रक्रिया स्थानीयकृत सेवाएं प्रदान कर सकता है, नरम जमीन निर्माण और उपकरण रखरखाव की समस्याओं को हल कर सकता है।
समाधान: स्थिर माप के लिए एक ठोस रक्षा रेखा बनाने के लिए एंटी-सब्सिडेंस कोर डिज़ाइन + सटीक कार्यात्मक अनुकूलन
रेत और बजरी संयंत्र की मांगों के जवाब में, परियोजना टीम ने साइट पर जांच और योजना सत्यापन के कई दौर आयोजित किए। अंततः, उन्होंने एक मानव रहित वजन प्रणाली के साथ जोड़े जाने के लिए वेटवर्थ 150 {{3} टन रेत और बजरी संयंत्र को समर्पित एंटी-सब्सिडेंस फ्लोर स्केल का चयन किया। चयन के मुख्य कारण स्पष्ट और निश्चित हैं: सबसे पहले, भू-तलव रोधी प्रदर्शन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। यह फ़्लोर स्केल एक "गहरा प्रबलित कंक्रीट फ़ाउंडेशन + ऑल - स्टील यू-आकार का बीम वेटब्रिज बॉडी को अपनाता है।
संयुक्त डिज़ाइन पारंपरिक ट्रक स्केल की तुलना में नींव की गहराई को 30% तक बढ़ा देता है। एंटी-स्लिप लोड - वाले स्टील प्लेट और कुचले हुए पत्थर के पैड को नीचे की ओर बिछाया जाता है, जो वाहन के भार को प्रभावी ढंग से वितरित करता है और जमीन के निपटान के कारण होने वाले स्केल बॉडी के विरूपण को रोकता है। दूसरे, इसमें मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता है, और उपकरण के मुख्य घटकों में IP68-स्तर की धूल और पानी प्रतिरोध रेटिंग है।
यह रेत और बजरी यार्ड में उच्च धूल और लगातार पानी जमा होने वाले वातावरण का सामना कर सकता है। तीसरा, ब्रांड सेवा गारंटी। वेटवर्थ के पास रेत और बजरी यार्ड और अनाज डिपो जैसे परिदृश्यों में कार्यान्वयन का समृद्ध अनुभव है, और वह बुनियादी निर्माण से लेकर बाद के संचालन और रखरखाव तक पूर्ण प्रक्रिया स्थानीयकृत सेवाएं प्रदान कर सकता है, नरम जमीन निर्माण और उपकरण रखरखाव की समस्याओं को हल कर सकता है।
तृतीय. कार्यान्वयन प्रक्रिया: प्रणाली के कुशल कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए वैज्ञानिक निर्माण + मानकीकृत कमीशनिंग
इस परियोजना का कार्यान्वयन "नींव निर्माण और चरणबद्ध डिबगिंग और अनुकूलन को प्राथमिकता देने" के सिद्धांत का सख्ती से पालन करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सिस्टम रेत और बजरी यार्ड की कामकाजी परिस्थितियों के साथ पूरी तरह से संगत है। पहला कदम नींव निर्माण और धंसावरोधी उपचार है। तकनीकी टीम रेत और बजरी साइट की मिट्टी की वहन क्षमता के आंकड़ों के आधार पर वेटब्रिज के लिए नींव योजना को सटीक रूप से डिजाइन करती है, गहरी प्रबलित कंक्रीट नींव डालने का काम पूरा करती है, नींव की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कुचल पत्थर की कुशन परत और एंटी-स्लिप लोड असर वाली स्टील प्लेटें बिछाती है। दूसरा चरण उपकरण स्थापना और एकीकरण है।
एंटी-सिंकिंग स्केल बॉडी, सेंसर, सीलबंद नियंत्रण कैबिनेट, स्वचालित सफाई उपकरण और जल निकासी प्रणाली की स्थापना को पूरा करें। मानवरहित मॉड्यूल और प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म के बीच कनेक्शन प्राप्त करने के लिए एक समर्पित डेटा ट्रांसमिशन नेटवर्क बनाएं। तीसरा चरण डिबगिंग और ट्रायल ऑपरेशन है, जो धंसावरोधी प्रदर्शन, डेटा विसंगति क्षतिपूर्ति फ़ंक्शन और जल निकासी लिंकेज प्रभाव के परीक्षण पर ध्यान केंद्रित करता है। बरसात के मौसम और चरम वजन परिदृश्यों का अनुकरण करने और सिस्टम प्रतिक्रिया गति को अनुकूलित करने के लिए माप सटीकता पर अंशांकन के कई दौर आयोजित किए जाते हैं। चौथा चरण कार्मिक प्रशिक्षण और आधिकारिक लॉन्च है। रेत और बजरी संयंत्र के संचालन और रखरखाव कर्मियों के लिए बुनियादी निर्माण और रखरखाव, उपकरण संचालन और समस्या निवारण प्रशिक्षण प्रदान करें। बिना किसी असामान्यता के 10-दिवसीय परीक्षण ऑपरेशन के बाद, इसे आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया जाएगा।
चतुर्थ. कार्यान्वयन प्रभाव: डेटा प्रभावशीलता की पुष्टि करता है, स्थिर और कुशल संचालन प्राप्त करता है
मानवरहित एंटी-सबसिडेंस वेटब्रिज प्रणाली को उपयोग में लाने के बाद, रेत और बजरी यार्ड में वजन प्रक्रिया को व्यापक रूप से उन्नत किया गया था, और मुख्य प्रभावों को मात्रात्मक रूप से डेटा में प्रस्तुत किया गया था: सबसे पहले, माप सटीकता में काफी वृद्धि हुई है। एंटी-सबसिडेंस डिज़ाइन और असामान्य मुआवजा एल्गोरिदम निपटान मुद्दे को प्रभावी ढंग से संबोधित करता है, माप त्रुटि को 0.1% के भीतर नियंत्रित किया जाता है। यह निपटान के कारण होने वाले माप विचलन को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जिससे सालाना 1.8 मिलियन युआन का आर्थिक नुकसान कम हो जाता है। दूसरा, वजन तौलने की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। एक वाहन को तौलने में लगने वाला समय 4 से 6 मिनट से घटाकर 35 सेकंड के भीतर कर दिया गया है, जिससे दक्षता में 68% की वृद्धि हुई है।
पीक आवर्स के दौरान वाहन भीड़ की समस्या पूरी तरह से हल हो गई है, और वजन वाले वाहनों की औसत दैनिक संख्या 220 से बढ़कर 400 हो गई है। तीसरा, श्रम और संचालन और रखरखाव लागत कम हो गई है। 24 घंटे की मैनुअल ऑन-ड्यूटी प्रणाली को समाप्त कर दिया गया है, और दैनिक निरीक्षण के लिए केवल एक संचालन और रखरखाव स्टाफ सदस्य की आवश्यकता है। श्रम लागत में 60% की कमी की गई है, जिससे सालाना श्रम व्यय में 500,000 युआन की बचत हुई है। उपकरण विफलता दर 72% कम हो गई है। स्वचालित सफाई और सीलबंद सुरक्षा डिज़ाइन के साथ, संचालन और रखरखाव लागत में 45% की कटौती की गई है। चौथा, जल निकासी लिंकेज ने उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं। बरसात के मौसम के दौरान, प्रति पाउंड पानी की मात्रा शून्य हो गई है, और पानी जमा होने के कारण उपकरण की विफलता के कारण होने वाला डाउनटाइम शून्य है, जिससे चौबीसों घंटे स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है।
वी. सारांश: सटीक दृश्य अनुकूलन रेत और बजरी संयंत्रों के बुद्धिमान उन्नयन को सशक्त बनाता है
इस रेत और बजरी साइट वेटब्रिज परियोजना के सफल कार्यान्वयन ने रेत और बजरी साइटों में नरम जमीन और कठोर वातावरण जैसे परिदृश्यों के लिए वेटवर्थ के मानव रहित एंटी-सबसिडेंस वेटब्रिज सिस्टम की सटीक अनुकूलनशीलता को पूरी तरह से सत्यापित किया है। धंसाव को रोकने के लिए इस प्रणाली के मुख्य डिजाइन ने उद्योग की मुख्य समस्याओं को हल कर दिया है। अप्राप्य स्थिर डेटा ट्रांसमिशन, असामान्य मुआवजा और जल निकासी लिंकेज जैसे कार्यों के माध्यम से, इसने सटीक माप, कुशल संचालन और बुद्धिमान प्रबंधन हासिल किया है, जो रेत और बजरी यार्ड में लागत में कमी और दक्षता में सुधार के लिए मुख्य समर्थन प्रदान करता है। औद्योगिक उपकरण संचालन और रखरखाव कर्मियों के लिए, सिस्टम की उच्च स्थिरता और सुविधाजनक संचालन और रखरखाव सुविधाएँ कठोर वातावरण में उपकरण प्रबंधन की कठिनाई को कम करती हैं। उद्यम खरीद के लिए, इसका विशिष्ट एंटी-सबसिडेंस डिज़ाइन, सभी परिदृश्य अनुकूलनशीलता और महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ इसे रेत और बजरी यार्ड में पैमाने को अपग्रेड करने के लिए पसंदीदा समाधान बनाते हैं। भविष्य में, जैसे-जैसे रेत और बजरी उद्योग के बुद्धिमान परिवर्तन में तेजी आएगी, धंसावरोधी और मानव रहित वेटब्रिज सिस्टम उद्योग में मानक उपकरण बन जाएंगे, जो रेत और बजरी संयंत्र संचालन के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देंगे।
